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Aktuell Nachtrag - September 2005 (19.9.05)
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- Webseitenstatistik: Im August durften wir auf unserer Webseite 20'836 Besucher
- aus
104 verschiedenen Ländern
begrüssen, die 376'524 mal
anklickten
-
(Juli = 18'751 Besucher - 105 Länder - 359'612 Klicks)
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- Nachtrag:
- Am 13. September flogen wir mit der Tiger Airways - einer asiatischen Billig-Fluglinie -
für nur US$65
- von Macau nach Singapur. Obwohl nur halb so gross wie Hong Kong, hat es als
Touristendestination
- auch sehr viel zu bieten, wenngleich es u.E. nicht mehr wie früher als
preisgünstigstes Einkaufsparadies
- angesehen werden kann. Das ehemals portugiesische Macau war dagegen eher eine Kleinstadt
mit einer
- eigenen kolonialen Geschichte und vielen Spielkasinos; Hong Kong bleibt für uns DIE
"Wolkenkratzer-
- Grossstadt" mit dem grössten chinesischen Charakter.
-
- Morgen, 21. September, sollten wir unseren Toyota LandCruiser hier in Singapur
"zurückerhalten".
- Es ist nun fast acht Wochen her, seit wir uns von ihm in Französisch Guyana
verabschiedeten. Nach
- acht Flügen um die halbe Erde beginnt nun wieder der "Alltag auf der
Strasse".
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- Unser Auto schaukelt immer noch auf dem Meer. Nachdem es am 4. August Cayenne in
Französisch
- Guyana verliess, wurde es gestern in Le Havre/Frankreich umgeladen und soll am 20.
September in
- Singapur ankommen. Unser Besuch in Prescott/Arizona im Westen der USA endete am 31.
August
- auch. Mit der America West Airlines flogen wir zuerst von Phoenix nach Los Angeles und
dann mit
- China Airlines über Taipei/Taiwan nach Hong Kong, wo wir nach 29 Stunden ziemlich
ausgepumpt
- eintrafen. Innerhalb eines Monats erlebten wir nun zwei riesige Kulturgegensätze: Vom
tief afrikanisch
- geprägten Guyana zu den weiten Wüsten im Westen der USA und nun die chinesische
Millionen-
- "Wolkenkratzerstadt" Hong Kong mit einer der grössten Bevölkerungsdichte der
Erde.
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- Ohne unseren treuen "Blechfreund" glauben wir schon die ersten
Entzugserscheinungen zu spüren.
- Allerdings hat es auch seine Vorteile: So haben wir unseren "Stehplatz" mitten
im Zentrum von Hong
- Kong - in Kowloon - und können so das überschäumende Leben der unglaublichen
Menschenmassen
- hautnah miterleben. Während die öffentlichen Verkehrsmittel (U-Bahn, Bus, Schiff,
Tram, Eisenbahn) hier
- wirkich erstklassig funktionieren, ist man im weiten Westen Amerikas ohne eigenes
Fortbewegungs-
- mittel halt schon ziemlich verloren und somit immer auf andere Leute angewiesen.
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- Leider herrscht hier z.Zt. die Regenzeit und somit ist es auch sehr diesig - die
Regenfälle halten sich aber
- in Grenzen. Allerdings wüten in der Region immer wieder Taifune. So suchte der
Wirbelsturm "Talim" die
- Insel Taiwan nur wenige Stunden vor unserer Zwischenlandung heim.
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- Am 7. Juli 2005 konnten wir nach einer Reise durch 150
Länder unseren 600'000. Kilometer
ganz
- "unromantisch" auf dem Parkplatz in Cayenne/Französisch Guyana feiern.
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- Interessiert Sie die LandCruiser-Geschichte,
zusammengestellt durch Toyota Motor Sales
USA?
- (nach einem länger andauernden 'Loading' bitte
"IN LEGEND" und
darnach
- "HAIR TO MAGELLAN" anklicken - und Sie werden sehen, dass wir auch
schon dazugehören!)
Berichte
SÜDAMERIKA:
Guyana
- Rupununi-Savanne
- (Sept. + Dez. 2002)
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Guyana
- Iwokrama-Regenwald
- (Dez. 2002)
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Guyana
- Hauptstadt Georgetown
- (Jan. + Febr. 2003 + Jan. - April 2005)
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Suriname
- "holländische Vergangenheit in den Tropen"
- (März 2003 + Mai 2005)
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Französisch Guyana
- "französisches Europa in Südamerika"
- (April-Mai 2003 + Juni-Juli 2005)
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+ aus der Karibik aufgearbeitet:
|
St. Vincent & die Grenadinen (Sept.
2003) |
+ aus der Karibik aufgearbeitet:
|
Grenada (Aug. 2003) |
+ aus der Karibik aufgearbeitet:
|
Trinidad & Tobago (Juni - Juli 2003) |
+ aus den USA aufgearbeitet: |
Las Vegas (Millenniumswechsel) |
+ aus der Arabien-Umrundung
aufgearbeitet: |
Reisebilder aus dem
Jemen (Mai-Juni 1996) |
+ Rückblende auf unsere Weltrekordreise:
|
Reisebilder von "allen Kontinenten" (Okt. 84 - April 97) |
+ Fortsetzungsgeschichten über Toyota-Erlebnisse:
|
Begegnungen bzw. "Höhen +
Tiefen" mit Toyota-Firmen seit 1982 |
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