Weltrekordreise, Asien, Südostasien, Fernost, Philippinen, Luzon, Visayas, Bilder, Geschichte, Tagebuch, Emil Schmid, Liliana Schmid

Bilder unseres 2. Besuchs der Philippinen – mit unserem Auto vom Nov. 2010 - Jan. 2011
[Teil 2: Inseln Negros – Cebu mit Fahrzeug vom Dezember 2010 bis Januar 2011]
2. Besuch – 1. Teil: Luzon (Süd) – Inseln Mindoro – Panay mit Fahrzeug vom November bis Dezember 2010
2. Besuch – 3. Teil: Insel Bohol – Luzon (Süd) mit Fahrzeug im Januar 2011
1. Besuch der Philippinen: Luzon (Nord) ohne Fahrzeug im Februar 2008

Philippinen-Karte	Karte von Südostasien
Philippinen-Karte	Karte von Südostasien
letzte Foto: 14. Januar 2011 klicken Sie auf ein Bild, um es grösser zu sehen
Insel Negros 5.12.2010 - 13.1.2011 und 20. - 21.1.2011

*161* Weihnachten 2010 nähert sich: Bei der Stadt Bago – südlich von Bacolod – reiht sich in einem Wäldchen entlang der Strasse eine originelle Krippe an die andere, hergestellt aus einfachen Materialien .....	162 ..... wir schauen sie alle an. Diese finden wir am schönsten	163 Zwei Jungs lachen uns an. Einer kaut an einem Stück Zuckerrohr, das überall rechts und links der Strasse angebaut wird. Die Insel Negros wird auch als Zuckerinsel benannt
Gegen Abend legen wir von Panay kommend in Bacolod an – einer >Halbmillionenstadt und der Hauptort von Negros Occidental. Der Name der Insel stammt von deren Ureinwohnern, den „Negritos“. Dank der Zuckerrohr-Blütezeit zwischen 1880 und 1930 wird Negros aber auch die „Zuckerinsel“ genannt. Im ‚Royal Am Rei’ Stadthotel finden wir eine Unterkunft, die uns gefällt und wo mit Peso 1'000 (€17) das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt – ideal, um einiges zu erledigen.

*164* Bunte Auslegerboote rasten in der Nähe von Cauayan am palmenbestückten Flussufer .....	165 ..... der sich träge durch die fruchtbare Ebene schlängelt .....	166 ..... und mit seinen einfachen Nipa-Palm-Hütten ein friedliches Bild bietet
Beim Toyota Händler kaufen wir drei Ölfilter (ein Ölwechsel steht bevor) und bei der Immigration beantragen wir unsere zweite und letzte zweimonatige Visaverlängerung, die in jedem Hauptort möglich ist. Als wir das Gebäude auf vielen Umwegen, bedingt durch das Einbahn-System, endlich orten, klebt ein Zettel an der Tür: „Umgezogen!“ Nun, schlussendlich finden wir den richtigen Ort und dann spielt sich alles einfach und kulant ab. Innert einer Stunde kriegen wir die Verlängerung in den Pass gestempelt und sind auch gleich um 15‘000 Peso (€256!) leichter. Es ist wohl unsere teuerste Verlängerung überhaupt.

*167* Auf der Ostseite der Strasse über den breiten Fluss bei Binalbagan sind grosse Austern- und Muschel-Farmen angelegt	168 Die Fischer im Tiefland leben in einfachen, luftigen Strohhütten, dem feuchtheissen Klima angepasst	169 Auf der Westseite der Strasse dienen Bambusflosse an diesem sumpfigen Flussufer in Binalbagan als Ankerplatz für die Fischerboote
Dringend steht auch noch das Schweissen einer bereits seit Sumatra durchgerosteten vorderen Dachstütze an. Wo finden wir einen zuverlässigen Schweisser? Das Glück will es dann, dass uns im grossen SM Supermarkt Ursula und Romanus ansprechen – frühpensionierte Schweizer, die vor anderthalb Jahren auf der Zuckerinsel ihre Zweitheimat gefunden haben und sich in Punta Ballo in Sipalay im Südwesten der Insel eine Villa bauen.

*170* Die Südwest-Küste zwischen Cauayan und Sipalay kündigt sich mit dichtbewachsenen verstreuten Inseln in üppigem Grün an	171 Der lange „Poblacion“-Strand im weitverstreuten Städtchen Sipalay	172 Blick von Sipalay über den gleich- namigen Fluss nach Nordosten. Im Vorder- grund wachsen Nipa-Palmen. Zu Matten geflochten, werden die Palmblätter traditionell zum Decken der Hüttendächer verwendet – daher der Name „Nipa-Hütten“
Spontan laden uns die beiden ein. Ja, und einen Schweisser hätten sie auch. Toll! So kommt es, dass wir an einem düsteren und regnerischen Morgen ein paar Tage später unsere Siebensachen im Hotel packen und die 180km nach Südwesten rollen, vorbei an Reisfeldern in verschiedenen Wachstumsstadien und entlang riesigen Zuckerrohrfeldern. Konvois von Lastwagen, hochbeladen mit Zuckerrohr, rattern endlos an uns vorbei. Die Erntezeit ist voll im Gange.

173 Montagsmarkt in Sipalay. Gemüse ist günstig: So kosten z.B. 1 kg Süsskar- toffeln oder Auberginen 10 Peso (€0.27), 1 kg Tomaten das dreifache	174 Ein origineller Schuhmacher. „Sapatos“ heisst Schuhe – Zapatos auf Spanisch – ein Überbleibsel der seinerzeitigen spanischen Kolonialherrschaft vor 1900	175 Studenten in ihrer Schuluniform freuen sich, als wir sie vor einem der zwei „Supermärkte“ in Sipalay fotografieren
Durch eine kurvenreiche Strasse nähern wir uns dem Küstenort Sipalay und sind sofort angenehm überrascht von der Abgeschiedenheit und Schönheit dieser Gegend. Verstreute dicht bewachsene grüne Felsen ragen aus dem Meer, pittoreske Fischerdörfer säumen das Ufer. Frisch gefangene kleine Fische sind auf Rosten zum Trocknen ausgelegt, Fischer reparieren ihre Netze, Kinder spielen ausgelassen im Sand.

176 Auf dem Hauptplatz in Sipalay sammeln sich die motorisierten Dreiräder. Ein Weisser bezahlt normalerweise für die gleiche Strecke sechs bis zehnmal mehr als ein Einheimischer	177 Der Junge muss bei dieser Menschenladung ganz schön trampeln. Fahrradrikschas sind seltener geworden	178 Dorfhütten mit einem kleinen Verkaufsladen auf dem Weg von Sipalay nach Punta Ballo
Das Leben nimmt hier seinen eigenen gemächlichen Gang. Die menschenleeren weissen Sandstrände mit ihren bunt gestrichenen Auslegerboten tragen zum friedlichen Bild bei. Die Menschen begegnen uns hier freundlicher als bisher. Können wir uns für dieses asiatische Volk eventuell doch noch erwärmen? In Sipalay zweigen wir auf die kleine Nebenstrasse nach Punta Ballo ab, und nach 6km winken uns Ursula und Romanus vor ihrer Villa bereits freudig zu.

*179* Kurz nach Sipalay, auf dem Weg nach Punta Ballo, bietet sich uns von der Brücke aus dieser idyllische Anblick mit den bunten Auslegerbooten	180 Fischerboote ankern in einem der ruhigen Meeresarme am südlichen Ortsteil von Sipalay	181 Dichtbewaldete Hügel prägen das Landschaftsbild rund um Sipalay
Wie sie wohnen, gefällt uns, obwohl es noch ziemlich nach Baustelle aussieht: Ihr Haus steht auf einem Hügel, umgeben von majestätischen Palmen und tropischer Vegetation. Durch eine Schneise sieht man das Meer. Rundum herrscht eine göttliche Ruhe – einfach herrlich. Sie haben drei Katzen; die viermonatige ist sehr verspielt und schmeichelt sich sofort bei uns ein. Mit Ursula und Romanus, beides motivierte Menschen, verbindet uns einiges: Vor allem teilen wir dieselbe Freude am Reisen und den Enthusiasmus an all dem Fremdländischen.

182 Kinder der Fischer in Sipalay sind sofort für ein Foto bereit	183 Meeresdurchfahrt durch kleine Buchten beim Bulubadian Point zwischen Sipalay und Punta Ballo	184 Der Junge zeigt seinen Schwestern, wer der Chef an Bord ist. Oder spielt er den Kavalier?
Bei einem Glas selbstgemachten Ananas-Wein oder auch einem/zwei „Red Horse“ Bierchen verbringen wir manche Stunde mit interessanten Gesprächen auf ihrer Terrasse. Wenn sich der Tag zu Ende neigt, erfreuen wir uns an den Sonnenuntergängen über dem Meer mit ihren stets wechselnden Farben und schauen den Fischern zu, die ihre Kanus in den letzten Strahlen der untergehenden Sonne ans Ufer steuern. In der Dunkelheit erscheinen dann der „getupfte“ Gecko und Nachtfalter, angelockt vom Licht. Kann das Leben schöner sein?

185 Punta Ballo, 7 km von Sipalay: Unsere Schweizer Gastgeber Ursula und Romanus mit Emil beim Mittagessen auf ihrer Terrasse mit Meeresblick .....	186 ..... von wo wir jeden Abend einen stimmungsvollen Sonnenuntergang erleben .....	187 ..... und es zum schönen weissen Sandstrand von Punta Ballo nur ein Katzensprung ist
Drei Tage vergehen wie im Flug. Am vierten Tag überrascht uns Romanus mit dem Angebot, hier bleiben zu dürfen solange wir möchten. Wer kann da schon widerstehen, hatten wir uns doch schon lange überlegt, wo wir dem Rummel der kommenden Weihnachtstage entfliegen könnten? Und am fünften Tag verreisen er und Ursula für drei Wochen nach Thailand und überlassen uns das ganze Haus, inklusive der drei Katzen.

*188* Im Garten von Ursula und Romanus entdecken wir eine Spinne, vermutlich eine Art der „St. Andrew’s Kreuzspinne“ (Argiope), die am Weben ihres Netzes ist. Erst entstand nur eine der zwei weissen Bahnen, einige Tage später folgte dann die zweite .....	189 ..... jeden Morgen um dieselbe Zeit macht ein gelber Vogel, ein Schwarznackenpirol (Oriolus chinensis), auf einem Palmenblatt eine kurze, aber lautstarke Pause .....	190 ..... und am Abend erscheint zaghaft ein rotgetupfter Tokeh Gecko (Gekko gecko) auf der Terrassenwand. Sein Ruf ist nicht minder lautstark
Es ist nicht das erste Mal, dass wir unerwartet „Haussitting“ machen dürfen. Es begann in Südafrika, gefolgt von Australien, USA, Französisch Guyana, Ost-Malaysia (Borneo), Neuseeland und Brunei, und immer wieder ist es auf seine Art spannend. Dass das Wireless erst vier Tage vor unserer Ankunft installiert wurde, kommt uns sehr zugute.

191 Ein Junge klettert auf eine schlanke, wirklich hohe Palme, um in schwindelnder Höhe die Kokosnüsse zu ernten. In der Baumkrone wird er von einer ungiftigen Schlange gebissen – es ist ein kein ungefährlicher Job	192 Holzsammeln für das Kochen ist meistens Aufgabe der Kinder	193 Ein herzerfrischendes Gespann und unzertrennlich bei Ursula und Romanus: Der Kater und sein Nachwuchs
Am Weihnachtstag 2010 passt alles: Das Meer ist spiegelglatt, der Himmel über uns strahlend blau und die schlanken hohen Palmen bewegen sich sanft in der leichten Brise. Am Abend sitzen wir auf der Terrasse als sich die Sonnenkugel mit einem feurig roten Ball verabschiedet. Ein gegrilles Hähnchen und einige Biers sind genug für unsere kleine Feier zu zweit. Leuchtkäfer tanzen um die Wette. Sie blinken über unseren Köpfen im Dunkel der Nacht und verleihen dem 27. Weihnachtsabend weit weg von der Heimat einen besonderen Glanz.

194 Ein Gewitter zieht auf …..	195	196
	….. wenn in Punta Ballo bei Sipalay – auf der Westseite der Insel Negros – die Sonne im Meer versinkt, zaubert sie eine friedliche Abendstimmung hervor
Wir blenden zurück. Wo auf dieser Welt verbrachten wir die Weihnachtstage in den letzten zehn Jahren? Vor einem Jahr – 2010 – war es im Pazifik im Königreich Tonga. Dort gab es allerdings wenig zum Feiern. Ich lag mit einer arg infeszierten Hundebiss-Wunde im Bett und ich bangte um mein linkes Bein. Und ein Jahr zuvor feierten wir in Vanuatu (auch im Pazifik) in einem ruhigen koreanisch geführten kleinen Motel direkt am Meer. 2007 war es in Hong Kong, als kurz zuvor Emil’s Mutter starb – 2006 Ost-Java in Indonesien. Der Weihnachtstag 2005 in Phnom Penh/Kambodscha gehört wieder zur negativen Seite, da ich an diesem Tag ein Bein brach – ebenfalls das linke – weil ein Betrunkener mich anfuhr; die zwei Jahre davor waren in der Karibik: 2004 = Sint Maarten; 2003 = Saint Lucia; 2002 = Guyana; 2001 = Kalifornien/USA und 2000 = Texas/USA.

*197* In den Tropen scheinen die Blumen intensiver zu leuchten als anderswo: Hibiskus	198 Ein Erinnerungsphoto am Sipalay-Fluss, bevor wir unsere Fahrt nach Süden fortsetzen	199 Von der Strasse aus, südlich von Sipalay, blicken wir auf die Campomanes Bucht
Das alte Jahr hat sich verabschiedet und das Neue Jahr ist angebrochen. Wir sind immer noch am selben Fleck. Grund sind vor allem die Überschwemmungen und Erdrutsche, die zurzeit Südost-Luzon und die südlich davon gelegenen Inseln im Osten – unser nächstes geplantes Reiseziel – heimsuchen. Nach genau 28 Tagen (es schien uns gar nicht solange), d.h. einen Tag nach der Rückkehr von Ursula und Romanus aus Thailand, läuten dann die Abschiedsglocken doch noch. Wir verabschieden uns von unseren neu gewonnenen Freunden und nehmen Kurs nach Dumanguete, der Hauptstadt von Negros Oriental.

*200* Auf der südwestlichen Küstenstrasse bei Hinoba-an lädt ein Palmenwald zu einem ausgedehnten Picknick ein	201 Zwei Jungs posieren vor ihrer strohbedeckten Hütte für ein Foto	202 Eingekeilt zwischen steile Hügel und das Meer, kurz vor Basay: Dieser malerische Fischerort liegt noch auf der Seite von Negros Occidental nahe der Grenze von Negros Oriental
Verschiedenes ist daran schuld, dass wir es bis zum Einnachten nicht bis Dumanguete schaffen. Erstens geniessen wir unser gegrilltes Hähnchen-Picknick in einem schattigen Palmenhain am Meer ausgiebig und somit etwas zulange. Zweitens müssen wir der Ursache nachgehen, warum unterwegs plötzlich die Hupe aussetzte, die hier beim Überholen absolut unerlässlich ist. .....>

*203* Das Grüppchen von Fischerhütten mit ihren farbenfrohen Auslegerbooten am schmalen Sandstreifen vermittelt ein Gefühl friedlichen Insellebens	204 Zeuge einer Fischernation: Das grosse Auslegerboot führt kleine Kanus mit sich	205 Palmen und Fischerbote – ein tropisches Paradies?
Drittens beginnt der Stecker unseres „Engel“-Kühlschranks zu schmoren und Emil muss ihn überbrücken. Viertens gefällt uns der Südwesten mit seinen romantischen Sandbuchten und den einfachen Fischerdöfern, eingezwängt zwischen satt grünen Hügeln und dem Meer, so gut, dass wir uns viel Zeit zum Fotografieren nehmen. Und fünftens fahren wir prinzipiell bei Dunkelheit nur im Notfall.

*206* Der schwarze Sandstrand mit seinen schiefen Palmen beim 'Well Beach Dive Resort' im Südosten von Negros (Oriental), zwei Kilometer nördlich von Maluay/Zamboanguita, hält uns vier Tage lang fest .....	207 ..... allabendlich erleben wir einen spektakulären Sonnenuntergang .....	208 ..... und beobachten dabei die stets wechselnden bizarren Wolkenbildungen über der vorgelagerten kleinen Insel Apo
Das Schild „Well Beach Dive Resort“ zwei Kilometer nördlich von Maluay/Zamboanguita taucht daher gerade zum richtigen Zeitpunkt auf. Und dort bleiben wir nicht nur eine Nacht, sondern es werden gleich fünf. Der schwarze Sandstrand mit seinen schiefen Palmen gefällt uns. Ebenso die geräumige, helle und ruhige Unterkunft in einem vom Resort zugemieteten Haus.

*209* Der wöchentliche Markttag unter Palmen im kleinen Ort Malatapay/ Maluay zieht das Bergvolk aus der ganzen Region an .....	210 ..... an einer Ecke wird über einen Streithahn debattiert. Hahnenkämpfe (Sabong) sind noch weit verbreitet auf den Philippinen – einige sind legal, die anderen illegal .....	211 ..... an einer andern Ecke werden Schweine gehandelt. Ihrer empfindlichen Haut unter der sengenden Sonne wegen werden sie ab und zu mit Wasser begossen
Speziell geniessen wir das hervorragende Essen im Restaurant. Noch lange werden wir vom Wurst-Käsesalat, Cordon-Bleu, Wienerschnitzel und der Pizza träumen! Geleitet wird das Hotel vom Schweizer Guido und seiner philippinischen Frau Marevic. Die Gäste sind vorwiegend Taucher, meistens Deutsche und Schweizer.

212 Ein Musikanten-Paar verdient sich mit Musizieren ein paar Pesos .....	213 ….. eine nostalgische Marktküche …..	214 ….. und eine Verkäuferin mit breitrandigem Hut auf Kundschaft wartend

Fotos von unserer Rückreise von Süden nach Norden am 20./21.1.11:

*215* Zuckerrohr wird geerntet. Die Insel Negros wird auch „Zuckerinsel” genannt. Ihre Blütezeit war zwischen 1880 und 1930	216 Nicht sehr bequem, aber wenigstens schattig	217 Landschaft auf der Inlandroute über die Hügel zwischen San Carlos im an der Ostküste in Negros Occidental (!) und seiner Hauptstadt Bacolod im Westen
Am fünften Tag, einen Tag nach dem wöchentlichen Markttag in Maluay, raffen wir uns auf und verlassen diesen erholsamen Ort und gleichzeitig auch die Insel Negros. Die Fähre in Tampi, 16km nördlich von Dumanguete, steht schon abfahrbereit und man will gerade das Hafentor schliessen, als wir um 11.30 Uhr angerauscht kommen. Glück gehabt, denn die nächste wäre erst wieder um 14.30 Uhr ausgelaufen.

218 Ein kleines Bergdorf, halbverdeckt von Kokosnuss-Palmen, thront auf einer Hügelkrete auf der Inlandroute um den Kanlaon-Vulkan zwischen San Carlos und Bacolod .....	219 ….. bei unserem Abstieg nach Westen verwöhnt uns die Landschaft mit leuchtenden Reisterrassen und einem weiteren Vulkan in der Ferne …..	220 ….. ein frisch bepflanztes Reisfeld, das immer einen speziellen Reiz ausübt
Während ich zum Billetschalter spurte und Peso 870 (€15) für uns drei für die einstündige Überfahrt nach Bato auf der Insel Cebu hinlege, rollt Emil bereits auf die Fähre. Sobald auch ich an Bord bin, wird die Rampe eingezogen und wir tuckern langsam aufs Meer hinaus – mit einem bisschen Wehmut im Herzen, denn auf Negros haben wir Menschen und Orte gefunden, die uns ans Herz gewachsen sind.

*221* Eine christliche Prozession trägt die Statue eines Heiligen der San Sebastian-Kathedrale durch die Strassen der Stadt Bacolod	222 Unser LandCruiser auf der Autofähre von der Insel Negros (Bacolod) zur Insel Panay (Dumangas)	223 Die Insel Negros verabschiedet sich von uns mit einer eindrücklichen Wolkenbildung

Insel Cebu 13. - 14.1.2011 und 19. - 20.1.2011

224 Wir nähern uns der Insel Cebu. An der Anlegestelle in Bato an der Südküste sticht die blaue, im Gerüst stehende Kirche ins Auge	225 Wir haben offenbar nicht das einzig überladene Fahrzeug!	226 Wir erreichen das südliche Kap bei Santander auf einer guten Asphalt- strasse, die vorwiegend dem Meer entlang verläuft
Von Cebu versprechen wir uns im allgemeinen nicht viel, als wir in Bato, der Fähren-Anlegestelle an der Südwestküste, an Land gehen. Nach Luzon ist diese die wichtigste Insel und Provinz, mit einer Bevölkerung von rund 2’500‘000 Köpfen, wovon rund 1 Mio. in der Stadt Cebu wohnen. Aber der einzige Weg nach Bohol, unserem nächsten Wunschziel, führt nun mal über Cebu. Immerhin hat die Strecke von der Anlegestelle bis zum Südkap noch einen gewissen Inselcharakter, und die gute Asphaltstrasse verläuft zeitweise sogar direkt dem Meer entlang. Im Osten, allerdings, ist alles ganz anders: Bevölkerung und Verkehr nehmen zu, es ist dreckig, laut und abgasgeschwängert. Je mehr wir uns Cebu City nähern, desto nerviger empfinden wir es. Mitte Nachmittag haben wir die Nase voll und schalten in Carcar, 40km vor der Grossstadt, einen Nachtstopp ein.

*227* Im einfachen Küstendorf vor Boljoon an der Ostküste steht eine imposante alte Basilica	228 Unser LandCruiser ist das einzige Fahrzeug auf der Fähre von der Stadt Cebu nach Tubigon auf der Insel Bohol	229 Cebu Stadt liegt unter einem imposanten Wolkenhimmel. Sie ist mit etwa 2 Mio. Einwohnern die zweit- grösste Stadt der Philippinen
Am nächsten Morgen fädeln wir uns gezwungenermassen wieder in den Verkehr ein und fahren zusammen mit den verkehrsbehindernden Dreiradtaxis und stinkenden Autos der Smogglocke dieser Millionenstadt entgegen. Beide haben nur noch den einen Wunsch: Nichts wie weg! Glück haben wir, dass im geschäftigen Hafen der Stadt am Mittag eine Fähre der Lite-Linie nach Tubigon auf der Insel Bohol ausläuft und auf diese schaffen wir es, nachdem wir an fünf verschiedenen Schaltern zur Kasse gebeten worden sind: Erstens Hafengebühren Peso 10. Zweitens Bill of Lading (ja, hier wird ein B/L ausgestellt!) Peso 2’210. Drittens Terminalkosten für den LandCruiser Peso 168. Viertens Billet für mich (Emil als Fahrer ist im Autotarif inbegriffen) Peso 200. Fünftens Terminalkosten für mich Peso 10. Total = Peso 2'598 (€45). Typische Grossstadt-Bürokratie: Wie einfach war es doch bei allen bisherigen Fähren, wo wir an EINEM Schalter einfach die Passagen lösen konnten, so wie es normal auf Ro-Ro-Fähren läuft! Der „Strong Republic Nautical Highway“ zeigt immer noch welche Unebenheiten.

*230*	231	232
Mehrere kleine Inseln tauchen auf der Überfahrt auf, zwei davon sind stark überbaut
Dramatische weisse Wolkenbauschungen segeln über die Stadtkulisse von Cebu City, als wir auf das spiegelglatte Meer in Richtung Bohol tuckern. Ausser uns sind nur noch eine handvoll Passagiere an Bord dieser kleinen, allseits offenen Fähre, wo man den Blick so schön in alle Himmelsrichtungen schweifen lassen kann – auf Cebu’s Küste; auf die vorbeiziehenden, manchmal in einen Sandgürtel eingeschlossenen kleinen Inseln - vielfach sehr dicht bewohnt; auf die verstreuten Fischer in ihren Auslegerkanus; auf die Tropenregen der an Bohol‘s Nordostküste vorbeiziehenden Hügel.

233 Wir kreuzen die entgegenkommende Fähre der 'Lite Shipping' nach Cebu Stadt .....	234 ….. eine junge Passagierin folgt Liliana auf Schritt und Tritt	235 ….. es gibt kein Bier auf der Fähre ..... nur Pepsi!

Weitere Webseiten aus den Philippinen: 2. Besuch – 1. Teil: Luzon (Süd) – Inseln Mindoro – Panay mit Fahrzeug vom November bis Dezember 2010 2. Besuch – 3. Teil: Insel Bohol – Luzon (Süd) mit Fahrzeug im Januar 2011 1. Besuch der Philippinen: Insel Luzon (Nord) ohne Fahrzeug im Februar 2008